Śmietnisko > Off Topic

SPACE - kosmos, future, astronomia i pochodne....

<< < (26/87) > >>

ManganMan:

--- Cytat: sztosz w Lutego 09, 2015, 22:03:50 ---A nie w drugą stronę? Im większa siła odśrodkowa tym tym większa może być masa aby zachować tą samą "grawitację". Bo jeżeli siła odśrodkowa będzie mniejsza to tym samym ta "grawitacja" będzie wzrastać.

--- Koniec cytatu ---
No tak - bezwład, nie wspominając już o gęstości planety...
BTW, dane dla Luminaire VII (Gallente Prime):

--- Kod: ---
Planet TypePlanet (Temperate)
Density 1469.16 g/cm³
Eccentricity 0.129
Escape Velocity 34.259 km/s
Mass Dust 4.405e+25 kg
Mass Gas 2.880e+26 kg
Orbit Period 981.5 days
Orbit Radius 4.497 AU
Pressure 249.26 kPa
Radius 37,753 km
Surface Gravity 9.758 m/s²
Temperature 292.00 K
--- Koniec kodu ---
Ciśnienie powietrza bliskie 250 kPa... to byłoby dokładnie 24926 hPa, czyli tyle co 2,542 m w głąb oceanu...

GlassCutter:

--- Cytat: ManganMan w Lutego 09, 2015, 19:55:14 ---Tak się zastanawiam, czemu Gallente i Caldari nie są niscy... ::)

--- Koniec cytatu ---

Na Jowiszu ważyłbyś nieco ponad 2 razy więcej (pomijając fakt że tam nie ma na czym stać), na Neptunie i Uranie tyle co na Ziemi +-10%. Tak czy inaczej jeśli dobrze się orientuję w historii EvE to nawet gdyby tam była grawitacja 3 razy większa to chyba za krótki czas żeby ewolucja mogła coś zadziałać ;)

Jakub Trokowski:
Te astronomiczne numerki w EVE nigdy nie miały sensu.


--- Cytat: ManganMan w Lutego 09, 2015, 22:38:08 ---Ciśnienie powietrza bliskie 250 kPa... to byłoby dokładnie 24926 hPa, czyli tyle co 2,542 m w głąb oceanu...
--- Koniec cytatu ---
Przesadziłeś o rząd wielkości. k to 10^3, h to 10^2.
250 kPa = 2500 hPa. Jakieś 2x tyle co na "Sol III".

ManganMan:

--- Cytat: Jakub Trokowski w Lutego 10, 2015, 07:08:24 ---Te astronomiczne numerki w EVE nigdy nie miały sensu.
Przesadziłeś o rząd wielkości. k to 10^3, h to 10^2.
250 kPa = 2500 hPa. Jakieś 2x tyle co na "Sol III".

--- Koniec cytatu ---
Do diabła, mam kłopoty z przeliczeniami.  >:D

Goomich:
Ładują działo.



Nawigacja

[0] Indeks wiadomości

[#] Następna strona

[*] Poprzednia strona

Idź do wersji pełnej