Kronos - letni dodatek 2014

[ManganMan]

Nie grasz w grę.

Najwyraźniej (cholerne odstawienie...) 

[Filip Bonn]

Ta nowa frytka to powinna wymiatać w kajtowaniu

[Theronth]

I dla milicjantów

[Dux]

To 222,1 przy misslach bsa, to 221 km zasięgu tych rakiet?

[Theronth]

Tak, na Torpedach ma jakieś 25km zasięgu i dużo więcej papierowego dps.

[Dux]

Tak.

To niedobrze. Bo nieźle wygląda, a ja mam raptem nieco ponad 700k SP w misslach 

[Doom]

Wiesz ile to tam bedzie leciało na taki dystans? Nawet z bonusem do szybkości zdążysz odpalić 3 jak nie czwartą salwę zanim pierwsza doleci

[Theronth]

VELOCITY   21150

Cruise wystrzelone przez Barghesta przelecą 80km zanim wyrzutnie skończą cykl.

[FITTIpalti]

Skąd macie takie eft ?

[WhiteCat]

http://www.reddit.com/r/Eve/comments/25eaon/eft_files_for_kronos_ship_changes_and_new_ships/

[Venzon 2003]

czy spadek ceny promethium ma jakis zwiazek ze zblizajacym sie dodatkiem?
nie gram aktywnie - czasami sie zaloguje ogarnac co sie dzieje - jakis czas temu prom bylo po 56k a wczoraj po 33k wtf
ktos moze wie co sie podzialo?

[FITTIpalti]

Podejrzewam że ta cena była zawyżona, pamiętać trzeba że teraz są 4 rodzaje R64.

[WhiteCat]

Może to mieć związek z zapowiedzianymi zmianami w BPC T2

https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=4588292#post4588292

[ufoman]

Znaczy jak widzę taclerzy z bardzo szybkimi pociskami... Tylko czemu bs z tak słabym bonusem :/

http://www.evemanufacturing.co.uk/eve-online-kronos-patch-notes/ skrótowe podsumowanie, zawiera chyba wszystkie zmiany poza parametrami mordusów, jakby komusi nie chciało sie topicka przetrząsać

Bo ma więcej launcherów niż mniejsze szipy? Tak jak pisali, 8,75 efektywnego, czyli i tak więcej niż konkurencja

[Pol Kent]

To się będzie działo....

Blocade runnery
https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=4605241#post4605241

DST
https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=4605307#post4605307

Frachty i JFy
https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=4605252#post4605252

i wisienka na torcie medium MJD
https://forums.eveonline.com/default.aspx?g=posts&m=4605273#post4605273

[Taritura]

Ja bym to nazwał kolejnymi "świeczkami do trumny". Co za debil te zmiany wymyślił...
Frachty w sumie i tak nigdy nie mogły latać pełne z powodu gankowania w high secu to im ujebali ładowność i bufor brawo.....

[GlassCutter]

Ja bym to nazwał kolejnymi "świeczkami do trumny". Co za debil te zmiany wymyślił...
Frachty w sumie i tak nigdy nie mogły latać pełne z powodu gankowania w high secu to im ujebali ładowność i bufor brawo.....

Rigi widział?

[Taritura]

Czyli aby mieć to samo  cargo lub tank będziesz musiał wywalić kasę na 3 rigi capitalowe ....

[Theronth]

Czyli aby mieć to samo  cargo lub tank będziesz musiał wywalić kasę na 3 rigi capitalowe ....

Stop being poor.

[GlassCutter]

Czyli aby mieć to samo  cargo lub tank będziesz musiał wywalić kasę na 3 rigi capitalowe ....

Obecnie koszt 80mln za sztukę. Przy cenie frachta to faktycznie zbrodnia.

[Taritura]

Stop being poor.

Dobre.
Stop boting ..

[Larving]

Do JFa trzeba będzie kupić 2 rigi t2 (koszt łączny ponad 1b), żeby miał troszkę więcej cargo niż dzisiaj, na rigach t1 do cargo będzie miał już mniejszą pojemność niż dzisiejszy jf, a to już lipa, nie wspominając nawet o tym, że rigi to cargo zmniejszają tanka.

[Goomich]

Dobre.
Stop boting ..

LOL bocenie na 80 baniek

[GlassCutter]

Do JFa trzeba będzie kupić 2 rigi t2 (koszt łączny ponad 1b), żeby miał troszkę więcej cargo niż dzisiaj, na rigach t1 do cargo będzie miał już mniejszą pojemność niż dzisiejszy jf, a to już lipa, nie wspominając nawet o tym, że rigi to cargo zmniejszają tanka.

Czyli jakąś 1/6 ceny? Tank na jf'ie, dobre. Przypomnij mi proszę po co w nazwie jf ma słowo JUMP?

[Larving]

Czyli jakąś 1/6 ceny? Tank na jf'ie, dobre. Przypomnij mi proszę po co w nazwie jf ma słowo JUMP?

No tak, bo przecież jfem można sobie skakać na cyna w high sec, a poza tym takie coś jak gankowanie frachtów w high w ogóle nie istnieje.

[GlassCutter]

No tak, bo przecież jfem można sobie skakać na cyna w high sec (...).

Z jita w dowolne miejsce w EvE bez jednego skoku przez bramę, w czym Ty problem widzisz. A wwożenie technetium do jita Ci nie grozi, od tego są tacy co potrafią w tą grę grać

(...) a poza tym takie coś jak gankowanie frachtów w high w ogóle nie istnieje.

A poza tym stop being bad. Lataj na autopilocie bez scouta dalej, kto Ci broni. Nie będę Cie uczył grać w EvE.

[Anthar]

Fakt , ze dodatek jest do dupy przez to.
O ile zmiany w paliwie dla capsli to jedna rzecz , to uwalenie JFow przez zwiekszenie kosztow paliwa oraz ograniczenie cargo zaszkodza malym grupom, ktore chca sie tworza wiekszosc contentu w tej grze.

[SokoleOko]

Zmiana we frachtach/JF-ach jest kretyńska. Od dawna mówiłem, że jakby dodali do nich rigi, byłoby ciekawiej, bo wreszcie można było mieć wybór:

1. Więcej cargo
2. Być szybszym (tu raczej chodzi o align)
3. Mieć więcej tanka ("każdy HP się liczy")

Fozzie tłumaczył, że obawiali się podwojenia pojemności JF-ów. No to kurde, wykorzystać fakt, że rigi do cargo maja 150 punktów kalibracji a reszta (z tych, które mają sens na frachtach) ma 75. Dajemy 225 punktów i proszę bardzo - na JF wchodzi jeden rig do cargo i jeden LFNJ, ale nie wchodzą już 2x cargo Dokładnie tak sfitowałbym swojego Nomada.

Ale nie, CCP mówi mi, żebym zapłacił ekstra 1B żeby mieć prawie to samo co przed patchem. No sorry, wywalam do kosza plan, żeby kupić Nomada (miałem, sprzedałem, chciałem do niego wrócić).

[[BWTF] Old Piosall]

Zapomniales dodac ze zwijanie sie do warpa bedzie trwalo dluzej i zeby wrocic do poprzedniego musisz zrezygnowac z rigow do cargo.

Najbardziej sa pokrzywdzeni piloci Caldari, Rea juz zaczyna byc nieoplacalnym JF-em ze wzgledu na duze spalanie i najwyzsza cene paliwa, a po pachu, nie dosc ze palic bedzie jak smok, cale 1.9% cargo bedzie wiecej to jak dobrze pamietam zwijac sie bedzie jak slonica...

Gangi talosow przestana bampowac bo zanim sie zwinie do warpa zdaza zdropic i zabic.

Szkoda liczylem ze mniej znaczace upgrady lvl 5 do sova bezie mozna przewozic JF-em

[Maximek]

... to uwalenie JFow przez zwiekszenie kosztow paliwa oraz ograniczenie cargo zaszkodza malym grupom, ktore chca sie tworza wiekszosc contentu w tej grze.

Bzdura. Małe grupy, którym coś się jeszcze chce, wsiądą w skanerki, znajdą przelot przez wh, zorganizują przelot z obstawą i skautami. Zmiany w transportowcach i zwiększenie ilości dziurek do low potwierdzają tylko ten tok myślenia. Od patcha za pomocą DST będzie można przewieść każdego subcapsa (62.5k fleet hangaru to całkiem sporo), dodatkowo MMJD, wolne low sloty.

Zmiana we frachtach/JF-ach jest kretyńska. Od dawna mówiłem, że jakby dodali do nich rigi, byłoby ciekawiej, bo wreszcie można było mieć wybór:

1. Więcej cargo
2. Być szybszym (tu raczej chodzi o align)
3. Mieć więcej tanka ("każdy HP się liczy")

Fozzie tłumaczył, że obawiali się podwojenia pojemności JF-ów. No to kurde, wykorzystać fakt, że rigi do cargo maja 150 punktów kalibracji a reszta (z tych, które mają sens na frachtach) ma 75. Dajemy 225 punktów i proszę bardzo - na JF wchodzi jeden rig do cargo i jeden LFNJ, ale nie wchodzą już 2x cargo Dokładnie tak sfitowałbym swojego Nomada.

Ale nie, CCP mówi mi, żebym zapłacił ekstra 1B żeby mieć prawie to samo co przed patchem. No sorry, wywalam do kosza plan, żeby kupić Nomada (miałem, sprzedałem, chciałem do niego wrócić).

Od kiedy stałeś się takim pieszczotliwym misiem, dla którego musi być wszystko łatwe, miłe i przyjemnie?

Moim zdaniem zmiana bardzo dobra. JFy są obecnie zbyt bezpieczne, zaburzają balans risk/reward/price i promują indywidualizm. Lepiej dogadać się z 2 kumplami z corpa i podzielić koszta. Jeśli wozi się pełny hangar to i tak będzie się to kalkulować, chyba że jest to złom t1, który można bez większego problemu wyprodukować w null secu.

Podsumowując:
Zmiany zmniejszą opłacalność organizowania transportów JFami, na rzecz klasycznej logistyki, wymagającej zaangażowania większej ilości osób, generującej potencjalne cele na trasach przelotu z wh włącznie. Jednocześnie wzrośnie rola kopaczy i producentów na rynkach lokalnych. Komu będzie się to opłacać latać JFami nadal będzie to robił, tylko zyski spadną i szansa na wtopę większa.

[Zwami]

Bzdura. Małe grupy, którym coś się jeszcze chce, wsiądą w skanerki, znajdą przelot przez wh, zorganizują przelot z obstawą i skautami. Zmiany w transportowcach i zwiększenie ilości dziurek do low potwierdzają tylko ten tok myślenia. Od patcha za pomocą DST będzie można przewieść każdego subcapsa (62.5k fleet hangaru to całkiem sporo), dodatkowo MMJD, wolne low sloty.

Od kiedy stałeś się takim pieszczotliwym misiem, dla którego musi być wszystko łatwe, miłe i przyjemnie?

Moim zdaniem zmiana bardzo dobra. JFy są obecnie zbyt bezpieczne, zaburzają balans risk/reward/price i promują indywidualizm. Lepiej dogadać się z 2 kumplami z corpa i podzielić koszta. Jeśli wozi się pełny hangar to i tak będzie się to kalkulować, chyba że jest to złom t1, który można bez większego problemu wyprodukować w null secu.

btw zabawa (dobra zabawa) w konwoje to była kiedyś jak jeszcze nie było frachtów JF;ów

Podsumowując:
Zmiany zmniejszą opłacalność organizowania transportów JFami, na rzecz klasycznej logistyki, wymagającej zaangażowania większej ilości osób, generującej potencjalne cele na trasach przelotu z wh włącznie. Jednocześnie wzrośnie rola kopaczy i producentów na rynkach lokalnych. Komu będzie się to opłacać latać JFami nadal będzie to robił, tylko zyski spadną i szansa na wtopę większa.

lol będziesz miał dokładnie to samo tylko za dopłatą
JF  bezpieczny ?  bezpieczne JFy to te którymi się jeszcze odpowiedni ludzie nie zainteresowali i już widzę jak ludzie zaczną latać flotami haulerów cmon 

btw zabawa (dobra zabawa) w konwoje to była kiedyś jak jeszcze nie było frachtów i JF;ów

[Jabolex]

btw zabawa (dobra zabawa) w konwoje to była kiedyś jak jeszcze nie było frachtów i JF;ów

Hm, o hot dropach zapomniałeś.
Z Tytana i BO - to teraz miłego przepychania frachta z HS <-> Zadupie.
Pozostają tylko dziury, jak do tej pory BTW...

[Zwami]

Hm, o hot dropach zapomniałeś.

chodziło mi o czasy eve online dla ścisłości nie cyno online 

[WhiteCat]

Podsumowując:
Zmiany zmniejszą opłacalność organizowania transportów JFami, na rzecz klasycznej logistyki, wymagającej zaangażowania większej ilości osób, generującej potencjalne cele na trasach przelotu z wh włącznie. Jednocześnie wzrośnie rola kopaczy i producentów na rynkach lokalnych. Komu będzie się to opłacać latać JFami nadal będzie to robił, tylko zyski spadną i szansa na wtopę większa.

Dobry żarcik, nikt nie zrezygnuje z logistyki JFami, ew. osoby które muszą sobie wywieźć loot z anomalek i mogą poczekać na wh/chce im się skanować.
Koszty transportów pójdą do góry, raz ze względu na mniejsze cargo/drogie rigi, dwa ze względu na łatwość zgankowania. Może 1% ludzi z tego powodu zrezygnuje z przewożenia stuffu JFem.

[SokoleOko]

Podsumowując:
Zmiany zmniejszą opłacalność organizowania transportów JFami, na rzecz klasycznej logistyki, wymagającej zaangażowania większej ilości osób, generującej potencjalne cele na trasach przelotu z wh włącznie. Jednocześnie wzrośnie rola kopaczy i producentów na rynkach lokalnych. Komu będzie się to opłacać latać JFami nadal będzie to robił, tylko zyski spadną i szansa na wtopę większa.

Oczywiście wiesz lepiej.

Ale ogólny konsensus na forach jest taki, że duże alianse wzruszą ramionami i "zmiany wrzucą koszty", a jedynymi poszkodowanymi organizacjami będą te, w których każdy JF jest na wagę złota. Sorry, żaden DST tego nie zastąpi.

Jeszcze raz powtarzam: zmiana miała służyć temu, żeby dać ludziom wybór fitowania frachtów. Zamiast tego dotaliśmy "1B ekstra, żeby mieć w najlepszym razie to samo". Jeśli CCP utrzyma ten kurs to życzę im powodzenia w walce o utrzymanie obecnego poziomu subskrypcji. Bo walkę o zwiększenie ich liczby przegrali już jakiś 1-2 lata temu.